Liikenneministeriö on suuressa viisaudessaan miettinyt miten asettaa tie- ja rautatieverkoston merkittävämmät pääväylät paremmuusjärjestykseen. Satakunnasta esitettiin verkostoon kuuluvaksi mm. raskaan tavaraliikenteen rata Tampere-Kokemäki-Forssa. Aikanaan ehdotettiin lisättäväksi myös rataosa Kokemäki- Tahkoluoto. Nyt viimemainittua osuutta ollaan jättämässä pois. Mitä tämä tarkoittaa, jos päätös jää pysyvästi voimaan?
Perusteena on esitetty tavaramäärien olevan liian pienet. Tästä voisi vetää johtopäätöksen, että Porin satamien alasajoa ollaan todella vakavasti harkitsemassa eli Mäntyluodon satamatoimintaa ohjataan tulevaisuudessa Raumalle, ja Tahkoluoto jää vain hiili- (toistaiseksi) ja kemikaliosatamaksi. Miksikö näin.?
Raumalla toimii ro-ro alusten lastaus nykyaikaisesti, Mäntyluodossa ei laivojen lastaus ajamalla trukilla suoraan laivaan onnistu. Rahaa eikä järkeä ole ryhtyä rakentamaan sinne ro-ro alusten lastauslaitureita. Ainoaksi satamatoiminnaksi tullee jäämään Mäntyluodossa vain Harjavaltaan toimitettavat kupari- ja nikkelirikasteet.
Raumalla ollaan laajentamassa satamapihaa lähinnä konttiliikennettä ajatellen. Liekö suunnitteilla jo kaapata myös Mäntyluodon rikastekuormat? Ehkäpä ei sentään varsinkaan nyt kun uusi kuntalaki antanee maakunnan pääkaupungille eli Porille mahdollisuuden aloittaa liitosneuvottelut vieruskuntien kanssa. Porin ja Rauman välillä ei montakaan kuntaa ole…
Huolestuttavinta rataverkoston kutistumisessa on sen vaikutus ympäristöömme. Yksistään raskaan liikenteen päästöjen vähentämisen takia tulisi, ei ainoastaan Porissa, vaan koko maassa keskittyä rataverkoston voimakkaaseen kasvuun. Seikka, jonka ilmeisesti kantaverkoston suunnittelijat ovat autuaasti unohtaneet.
Porin Vihreät ry pitää tekemässään Porin kaupungin liikennepoliittisessa selonteossaan välttämättömänä raideliikenteen lisäämistä. Täksi syksyksi kaavailtu Porin suunnan Intercity – junaliikenteen lopettaminen on riittävän suuri virhe. Toinen samanlainen olisi selvääkin selvempi merkki Porin jättämisestä toisen luokan pikkukaupungiksi.